Length:7'1''-Action:Moderate-Lure:1/16-3/8oz-Line:6-12lb

カバー絡みのラウンドクランク、シャロー〜ミッドダイバー、
シャープな操作性を必要とするトップ、ジャークベイトに最適なモデル。


NFCのグラスコンポジットブランクス（ティップセクションがグラス、バットがカーボン）を
使用したKLXシリーズの「Feel N Reel」シリーズは、
あらゆるトレブルフックを有したムービングベイトの為のモデルです。
トラディショナルなアメリカンコンポジットロッドのフィーリングを維持しつつも
高弾性カーボンロッド並みの自重を実現しています。

表記は全てモデラートとなっていますが、これは負荷時の物で、
低弾性カーボン+モデラートのムービングベイト用ロッドとは異なり、
ルアー操作時はファースト気味の操作感です。
その為キャスト時にはある程度ロッドを曲げられるルアー、
引き抵抗のあるルアーを使用した方が本モデルの特性を生かす事が出来ます。

トレブルフックを確実にバスの口へ「まとわりつかせる」グラスロッドの特性を維持しつつ、
これまでに無くシャープで軽量なコンポジットモデルは、
あらゆるレベルのアングラーにお勧め出来るモデルになっています。


* 注意点：
1: ブランクスは一切の塗装を排除した故に、独特の虎目模様やカーボンシートの継ぎ目、
黒い染みのような物が目立ちますが、傷/不良では御座いません。
これまでの徹底したブランクの負荷検品から、
ここ6年間のブランク破損率は1％以下となっています。

2: 2020年頃より多くのモデルがアンサンド仕上げとなりました。
これはより一層の強度確保の為との事ですが、
個体によってはカーボンシートの継ぎ目が「溝」、「突起物」となって表面化しております。
一見傷や不良の様に見られがちですが、実使用において問題は御座いません。
国内到着後にも当店にて徹底した負荷検品、輸送中のダメージ検品作業を実施致しております。

3: ブランクスルー構造を生かす為、リールシート部分に余計な構造物、
補強パイプ等は入っておりません。その為最大負荷時にはリールシートも曲がり、
結果リールシートが緩んだ様な感覚を覚えますが、これは最大負荷時の特性です。





※こちらの商品はお送りサイズが「240」となります為、
商品代金に下記送料が加算されます。
ご確認の上よろしくお願い致します。

南九州〜中国　　税抜き￥１２００
四国　　　　　　税抜き￥１４５０
関西　 　　　　　税抜き￥１７００
北陸〜東海　　　 税抜き￥２２００
信越　 〜関東　　税抜き￥２９８０
南東北　　　　 　　税抜き￥２７００
北東北　　　　　 　税抜き￥４６００